MetalWork

О мастерской

В процессе продвижения по личной «карьерной лестнице» каждый мотоциклист рано или поздно, но роняет свой мотоцикл. Новички до последнего не верят, что это с ними может произойти (для многих этот становится реальной трагедией!), но опытные райдеры знают «правду жизни» и стараются заранее подстраховаться, установив боковые защитные дуги. С момента создания нашей мастерской “MetalWork” мы прошли долгий путь по изготовлению различных защитных элементов для мотоциклов. Изначально занимались только ремонтом и обслуживанием мототехники. Идея о производстве защитного обвеса зародилась после того, когда при обслуживании мотоциклов клиентов да и от своих товарищей, ездящих на мотоциклах с куплеными ими дугами/клетками от именитых производителей они выражали недовольство их качеством. Особенно те, кто проверил эти дуги в “боевых” условиях. У некоторых вместе с податливыми дугами «уходил» (кололся, лопался) и пластик, у других - пробивались крышки двигателя, радиаторы и так далее.

Раньше защитные дуги мотоцикла украинцы вынуждены были «задорого» покупать у зарубежных производителей аксессуаров, вот и было принято решение поэкспериментировать в данном направлении.

Первыми были изготовлены несколько опытных образцов для тяжелых эндуро, которые изначально при тестах показали себя не хуже, чем известные заграничные образцы. Потом было изготовлено несколько стантовых комплектов для CBR600F4i. Вот тут-то всё и началось! Если эндуро падают в основном на очень малых скоростях и часто на землю, а не асфальт, то мотоциклы, переделанные под стант-райдинг падают только на асфальт и часто это -- очень жёсткие падения. При их доводке мы смогли рассчитать, какие основные места необходимо усиливать, какими должны быть крепления к мотоциклу, что бы этой же клеткой не повредить раму и другие части мотоцикла. Потом было много разных вариантов исполнения дуг (по дизайну, цвету, конструкции). В результате мы добились очень хороших показателей при защите пластика и что самое важное - двигателя мотоцикла. Сейчас мы, в основном, специализируемся на тяжёлых туристических эндуро и стрит-байках. При изготовлении используем трубы с очень хорошими свойствами на изгиб и тем более -- на излом.

Все крепежные элементы в виде пластин, втулок и т.п. в разы прочнее, нежели у зарубежных конкурентов. Соответственно, и степень защиты деталей мотоцикла намного выше.

Но мы не останавливаемся на достигнутом. Всегда возможен вариант изготовления дуг по чертежам заказчика. Можно добавить элементы крепления для дополнительных фар и даже комплектация ими готовых дуг.


Обращайтесь к нам - мы всегда будем рады вам помочь!

MetalWork

  • KAWASAKI
  • BMW
  • YAMAHA
  • SUZUKI
  • HONDA
  • MetalWork